Kućne životinje, životinje koje žive s nama, koje su uz nas, koje s nama dijele naš životni prostor, hranu, našu sreću i našu tugu.
To su životinje koje smo u jednom trenutku, promišljeno ili potaknuti impulsom, uzeli k sebi odabravši ih za naše prijatelje, suputnike, pratitelje, članove obitelji. To su životinje koje nam uljepšavaju dane unoseći u njih opuštenost, radost i veselje nesebičnom odanošću, privrženošću, vjernošću, nepatvorenom i nehinjenom ljubavlju. No, one nisu tu kako bi nam služile, bile ukras ili igračka. One postoje zbog svojeg vlastitog razloga, a mi imamo odgovornost da se o njima skrbimo uvažavajući njihove potrebe. Selidba, godišnji odmor, dolazak novog člana obitelji ili bilo koji drugi razlog nisu isprika za zanemarivanje, zlostavljanje, napuštanje ili ubijanje!
Nemojte nikada kupovati životinje, jer su uz trgovinu životinjama povezani ogromna patnja i umiranje. Nemojte nikada darivati ili udomljavati životinju kako biste udovoljili djeci i ako svi članovi obitelji nisu suglasni i spremni brinuti se o životinji dugi niz godina. Ako zaista želite pomoći, udomite neku od brojnih napuštenih i neželjenih životinja iz našeg Oglasnika.
Ljestvice
Na prvom satu glazbe:
Učiteljica:Prvo morate svladati ljestvice!
Ivica:Zar i ja??Mi imamo u kući dizalo
Zaljubljenost
Krava.Pužiću,strašno sam zaljubljena u tebe,hoćeš li da se vjenčamo?!
Puž:Ništa ti ne vjerujem,to govoriš samo zato da bi se dokopala moje kućice!
Želja
Ivičina sestra rodila kćer.
Mama:Ivice,je li ti drago što si postao ujak???
Ivica:Nije, ni malo.
Mama:Ma zašto??
Ivica:Zato što sam htio postati astronaut
Vlasnik
Crnka:Što ćeš učiniti s knjigom koju si našla u parku na klupi?
Plavuša:Pa vratit ću je vlasniku
Crnka:A odakle znaš čija je?
Plavuša:Glupačo!!!,zar ne vidiš da na njoj piše Miroslav Krleža?!?!?
Čačkalice
Dvije čačkalice šeću ulicom i na ulici ugledaju ježa:
Vidi,nasred ulice napravile tulum!!!
Kuhanje
Zašto plavuša svoju malu bebu stavlja u lonac?
Upravo je u novinama pročitala savjet:Ako vaš bebić ne želi piti mlijeko,prokuhajte ga!
Telefon
Halo,je l' to bolnica?
Nije.
Ako nije,zašto se onda javljaš na telefon??
Pitanje
Što je to malo,žuto,skače po tepihu?
Smajli slavi rođendan
Znanje
Učiteljica:Ivice,koliko je dva plus dva?
Ivica:Pa zar vi to,učiteljice,još ne znate???
Matematika
Mama pomaže Ivici učiti zbrajanje.
Mama:Ako ti ja dam dva bombona i tata još tri,koliko ćeš ih onda imati?
Ivica:To znam!!Imat ću ih puna usta!
Ispit
Učitelj:Ivice koliko je 2+2
Ivica:4
Učitelj:sjedni 5
Ivica jebemti boga znao sam da je 5
ovako ljudi šta vi radite?A šta ja radim ???????????????pišem post??????????????
dobro neznam šta bih vam piso pa ovako evo vam nešto slika od Harrya Pottera danas sam ga
gledo i on mi je najdraži film pa evo slika!!!!!
Najsnažniji i najbrži serijski automobil, koji se pokreće motorom 8.0 W16 64V sa 1001 KS, konačno se bliži tržišnoj promociji. TÜV, njemačka udruga za tehnički nadzor cestovnog prometa, provela je ispitivanje u Volkswagenovom testnom poligonu Ehra-Lessien, u kojima je Bugatti EB 16.4 Veyron postigao brzinu od 402,7 km/h i ispunio sve potrebne tehnološke i sigurnosne standarde. To će biti snažan poticaj u razvoju najsportskijih automobila...
Cestovni bolid slavne talijanske marke, koju je 1998. godine preuzeo Volkswagen, u konceptnoj je verziji prikazan na salonu u Frankfurtu IAA 2001. godine. Očekivalo se da će tržišna promocija biti već sljedeće godine, no uslijedili su problemi s pregrijavanjem motora W16 napravljenog od dva motora VR8, s prijenosom, kočnicama, aerodinamikom. Korak po korak, svi su problemi otklonjeni te će prvi predserijski modeli biti napravljeni sljedećih tjedana.
Pravi tehnološki dragulj, sa 16 cilindara, četiri bregasta vratila, 64 ventila i četiri turbopunjača, iz obujma od 7993 ccm istiskuje 1001 KS pri 6000/min, uz tenkovski okretni moment od 1250 Nm pri 2200/min. Snage se preko sekvencijalnog dvostrukog mjenjača sa sedam stupnjeva, preko središnjeg diferencijala Thorsen, prenosi na sva četiri kotača, s gumama 265-680 ZR 500A sprijeda i 365-710 ZR 540A straga. Sve to omogućava najveću brzinu veću od 400 km/h, ubrzanje do stotke u manje od 3 s i ubrzanje do 300 km/h u manje od 14 s. Potrošnja goriva je od 15 do 35 litara.
Cestovni bolid Bugatti EB 16.4 Veyron, s performansama boljim od Formule 1, spreman je za tržište. Cijena će biti prava sitnica: milijun i nešto više eura...
Cristiano Ronaldo proglašen je igračem godine u engleskoj Premier ligi po izboru udruge nogometnih novinara (Football Writers Association - FWA).
Među najbolja četiri igrača prema izboru engleskih novinara još su dvojica igrača Manchester Uniteda, Ryan Giggs i Paul Scholes, dok se na drugo mjesto ugurao napadač Chelseaja Didier Drogba.
"Ova nagrada priznanje je potpune preobrazbe Ronalda, koji je doživio žestoke kritike nakon sukoba sa klupskim suigračem Wayneom Rooneyjem na prošlogodišnjem Svjetskom prvenstvu. To je dokaz da u Engleskoj prepoznajemo individualnu kvalitetu. On je zasluženo pobjednik izbora u kojem su prevladavali igrači Manchester Uniteda, što potvrđuje i njihov ovosezonski uspjeh", izjavio je za Eurosport Paul Hetherington, predsjednik FWA-a.
Ove sezone Ronaldo je osvojio sve bitne nagrade namijenjene igračima Premiershipa. Prije ove, dobio je i nagradu za najboljeg igrača prema izboru Udruge profesionalnih nogometaša te nagradu za najboljeg mladog igrača u izboru iste udruge, koju dodjeljuju Ronaldovi kolege.
Ronaldo je prvi Portugalac koji je osvojio nagradu FWA-a te prvi igrač Manchester Uniteda koji je dobio ovo priznanje od 2001. godine, kada je to pošlo za rukom Teddyju Sheringhamu.
Split je grad sporta, umjetnosti, bogate povijesti i baštine. Ali Split je i grad mladosti, grad pun srca, raskoši i ljepote. Jedna od takvih ljepota, kojoj su Splićani svojim temperamentom pridodali naziv »ljepotice« je i »Poljudska ljepotica«.
Gradski stadion, izgrađen 1979. godine, u prelijepom dijelu grada, Poljudu. U svoj svojoj raskoši, u obliku školjke, uklapa se, bas kao da je tu od davnina, u vizure mediteranskog miljea, do kojeg gotovo dopiru morski valovi. Arhitektonski je to objekt koji funkcionalnošću i tehničkim značajkama spada u vrh svjetskih standarda i ponosno se može nositi sa stadionima izgrađenim diljem svijeta. Tu su se smjenjivali brojni događaji, susreti sportaša Mediterana, obarali rekordi u atletici, tu je »Hajduk« ugošćavao europske i svjetske momčadi. Tu se navijalo, tu se radovalo, tu se ljutilo, jer Split ima temperamentnu navijačku publiku, mediteranski otvorenu, prkosnu.
Tu je slavna Torcida, vjerni pratitelj »Hajdukovih« pobjeda i poraza. Magični je to stadion, koji je osvijetljen sa 630 reflektora, noću podsjeća na upravo spušteni svemirski brod. Krasi ga glas jednog od najbolje osvijetljenih stadiona na svijetu. I tako »od školjke do broda«, stadion je izgrađen 1979. godine, u sklopu izgradnje sportskih objekata za VIII. mediteranske igre. Zahtjevan je to bio sportski događaj koji je stekao ugled sportskog događaja najviše klase. Ostaju igre upisane i po sportskim objektima, poglavito po stadionu o kojem se pisalo kao o »čudu«. Jer doista, on je mamio poglede i znatiželjnika, ali i stručnjaka.
Autor projekta profesor dr. Boris Magaš, kreirao je veličanstvenu betonsku konstrukciju koja fascinira rasponom kupole, koja se natkriljuje nad istočnom i zapadnom tribinom. Kapacitet sjedećih mjesta na »Poljudskoj ljepotici« je oko 35.000.
Sam osjećaj uzavrelog Poljuda teško je opisati, treba ga osjetiti i saživjeti, naravno sa besmrtnim Hajdukom.
bog ljudi šta ima evo ja pišem post šta ima kod vas
gledao sam neke blogove i znate koje je to smeće
evo sami pogledajte http://vickoo4ever.blog.hr/
a dobro da ne duljim odo ja evo jedna pjesma usput
cascada-be my bad boy
Valentino Rossi - doktor motociklizma
Max Biaggi, Sete Gibernau, Loris Capirossi - redom veliki vozači koji nikada nisu osvojili naslov prvaka u 'kraljevskoj klasi' Svjetskog prvenstva u motociklizmu. Razlog? Imali su samo jednu nesreću: živjeli su u doba jednog od najvećih vozača svih vremena - Valentina Rossija
Valentino Rossi, rođen 16. veljače 1979. godine u Urbinu u Italiji, svoj debi imao je 1993. godine u talijanskom prvenstvu s motorom Cagiva u klasi 125 ccm, da bi već sezonu kasnije došao do prve titule prvaka.
Takav talent nije mogao proći nezamijećen te ga je Aprilla angažirala za Europsko prvenstvo u klasi 125 ccm. Svoju debitantsku sezonu Rossi je završio na odličnom trećem mjestu, da bi te iste sezone ponovno bio prvak Italije.
Godina 1996. označavala je prvu Rossijevu sezonu u Svjetskom prvenstvu gdje je vozio Aprillu za momčad Scuderia AGV. Sezonu je završio na 11. mjestu, a osvojio je i prvu utrku u Češkoj.
Prva sezona za Rossija je bila čisto privikavanje na motor i utrke, a već sljedeće dolazi do prvog naslova prvaka s momčadi Nastro Azzurro Aprilia te tako postaje najmlađi prvak u povijesti s impresivnih 11 pobjeda.
Takav uspjeh Rossiju je omogućio da napreduje i iduće sezone nastupi na motorima jačine 250 kubika, što je iskoristio da svima dokaže koliki je talent ostvarivši pet pobjeda te je sezonu završio na drugom mjestu.
Ponovno je jedna sezona bila dovoljna Valentinu da se privikne na novu klasu. Ovog puta je doslovno pomeo konkurenciju s devet pobjeda i nedostižnih 309 bodova za novi naslov prvaka.
Ulaskom u novi milenij, 2000. godine, Rossi opet radi korak naprijed i prelazi u klasu - 500 ccm. S momčadi Nastro Azzurro prelazi na Hondu te je njegova strategija - jedna sezona za privikavanje, druga za osvajanje naslova - ponovno upalila.
Prvu sezonu završio je na drugoj poziciji s dvije pobjede i 209 bodova dok je u drugoj (2001) sa 11 pobjeda došao do naslova prvaka. Već tada je bilo svima jasno da se radi od jednom od najboljih vozača u povijesti.
Početkom 2002. napravljena je mala revolucija u najjačoj konkurenciji predstavljanjem motora od 990 kubika koji su se utrkivali zajedno s motorima od 500 kubika. Prve sezone Rossi je protutnjao prvenstvom na Hondi RC211V i tako postao prvi prvak u MotoGP klasi, da bi sljedeće sezone ponovio uspjeh osvojivši drugu MotoGP titulu.
Prije početka 2004. Rossi je iznenadio cijeli moto svijet prešavši iz superiorne Honde na Yamahu koja se do njegovog dolaska nije previše isticala. No njegov veliki talent pomogao je momčadi da napravi konkurentan motor pomoću kojeg je, unatoč dobrim pokušajima velikog rivala Setea Gibernaua, došao do trećeg, a sljedeće godine i do četvrtog naslova prvaka zaredom u MotoGP klasi.
Sezona 2006. bila je čisti dokaz vozačke veličine Valentina Rossija. Nakon problema prožetog prvog dijela u kojemu je za vodećim vozačem Nicky Haydenom zaostajao veliki 51 bod odličnim je vožnjama sve okrenuo te se o naslovu odlučivalo na posljednjoj utrci sezone - Valencija.
Ovoga puta Rossi je bio taj koji je morao čestitati boljemu. Talijan je u petom krugu izgubio ravnotežu i pao, s čime je naslov automatski otišao u ruke Haydenu. Novu priliku za najveću nagradu Rossi ima ove godine ovoga puta na potpuno novim motociklima pogonjenim motorima od 800 kubika. Iako je ponovno sezonu započeo slabije Talijana se nikada ne smije otpisati. Potvrdio je to šestom za redom pobjedom na domaćoj stazi u Mugellu i time najavio pohod na novi naslov.
bog ppl šta se radi evo ja pišem post no to znate sory jučer vam nisam piso post ali dobro prepričat
ću vam šta se događalo izašo van oni se gađali nekakvim praćkama pa sam onda i ja napravio
praćku pa smo se onda gađali pa zajebavali neku babu i na kraju nas je poslala u PM...............
a šta ćete malo je čin čin čujte stara je pobrkala je odavno neke lončiće joj sutra školaaa
dopizdila mi je prvi dan otkad je počela!!!mater im naguzim u školu se mora ić kažu po
mome netrebaaaaaaaaaaa a dobro ne da mi se pisat požž!!!
i usput malo slika
YO!Evo ja se probudio oko mene po brdima sve gori neznam kod vas ali nama gori cijeli Srđ,Ilna glavica i Zaton a jebiga
THERE IS A LIFE.O bože jučer su neki išli gledat požar na vrh nebodera.Ja nisam nije mi se dalo
a neznam što da vam pišem pa ću vam stavit slike ali svakakve aje pooz!
e ljudi kako ste ja super bilo mi dosadno pa se sjetio napisat post prvo ću napisat post pa stavit neke slike
ok evo danas mi je bilo fullllll dosadno ono previše dosadno pa ovako digo se otišo na komp išo se šišat a jebiga THERE IS LIFE a dobro evo sad slika
...........................................................VALJDA JE DOSTA..........................................................................
yoooooooooooooooo!People kak ste mi ja sam super a vi
opet neznam što da pišem hm,hm,hm a znam pisat ču vam šta sam danas radio
prvo:digo sam se pošo na komp nešto prčko i pošo jest doručak
onda sam bio na msnu pa izašo vanka i vozio bike onda sam se igro
pa pošo doma pojo ručak spremio se za trening pošo na trening
pa sam plivo i skako na treningu vratio se doma upalio komp bio na msnu
i odjednom se sjetio napisat post
i zakraj ču vam ostavit jednu poruku i stavit video
yo people!kako ste mi ja sam dobrobilo mi dosadno pa se evo sjetio nešto napisat.imate vi curu ili dećka ja imam curu.e people morate mi ostavljat malo komentara.meni je baš dosadno trebam promijenit pozadinu.pa ljudi kako je super završila škola weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.evo se molim da je neko sruši.ajde ljudi idem ostavljat komentara po blogovima
